The Kumudra Journal

ကားေအာက္ပိုင္းစနစ္ ခ်ိဳ႕ယြင္းရင္သိရွိႏိုင္တဲ့ အခ်က္ ခုနစ္ခ်က္

ရန္ကုန္၊ ဇန္နဝါရီ ၈ – သင့္ကားရဲ႕ေအာက္ပိုင္း ဆပ္စပိုင္းရွင္းစနစ္ (Suspension Sy-stem)မွာ ျပႆနာရွိေနၿပီဆိုရင္ ကားကိုတည္ၿငိမ္ေအာင္ ထိန္းေက်ာင္းဖို႔ခက္ခဲၿပီး ယာဥ္အႏၱရာယ္နဲ႔ႀကံဳေတြ႕ႏိုင္ပါတယ္။ အဲဒါေၾကာင့္ ကားရဲ႕ေအာက္ပိုင္းစနစ္မွာ ျပႆနာရွိေနရင္သိရွိႏိုင္တဲ့ လကၡဏာ ေတြကိုမွတ္သားထားႏိုင္ဖို႔ပါတယ္။
ယာဥ္က ေအာက္စိုက္သြားတာ
ယာဥ္ေမာင္းသူက ဘရိတ္ကိုနင္းၿပီး ရပ္တန္႔လိုက္တဲ့အခါ ကားဟာ ပံုမွန္ထက္နိမ့္ၿပီးေအာက္စိုက္သြားတာ ဒါမွမဟုတ္ျဖည္းျဖည္းခ်င္းေရွ႕ငိုက္သြားတာမ်ိဳးပါ။ ဘရိတ္ကိုနင္းလိုက္တာနဲ႔ ယာဥ္ကတုန္ခါသြားၿပီး ေရွ႕ငိုက္သြားပါမယ္။ အဲသည္ လကၡဏာမ်ိဳးျပေနၿပီဆိုရင္ အေရးေပၚအေျခအေနမွာ အျမန္ဆံုးရပ္တန္႔ဖို႔ ခက္ခဲလာႏိုင္ပါတယ္။ အဲဒါဟာ ဆပ္စပိုင္းရွင္း စနစ္မွာ ျပႆနာရွိေနတာေၾကာင့္ ကြ်မ္းက်င္တဲ့ မကၠင္းနစ္နဲ႔ အျမန္စစ္ေဆးျပဳျပင္ သင့္ပါတယ္။
တစ္ဖက္ ဆြဲသြားတာ
ေမာင္းႏွင္ေနရင္း ယာဥ္က တစ္ဖက္ဆြဲသြားတာက အမ်ိဳးမ်ိဳးျဖစ္ႏိုင္တယ္။ တပ္ဆင္ထားတဲ့ တာယာေတြမတူညီတာ၊ အလိုင္းမန္႔မတူညီတာေတြ ျဖစ္ႏိုင္ပါတယ္။ တစ္ခါတစ္ရံမွာ တာယာမွာကပ္ညႇိေနတဲ့ ရႊံ႕ေစးေတြ၊ အညစ္ အေၾကးေတြေၾကာင့္လည္းျဖစ္ႏိုင္ပါတယ္။ အဲဒါေၾကာင့္တာယာစစ္ေဆး တာေတြ၊ အလိုင္းမန္႔ခ်ိန္တာေတြ ျပဳလုပ္သင့္ပါတယ္။ အဲသည္လိုစစ္ေဆးျပဳျပင္ၿပီး တစ္ဖက္ဆြဲေနေသးတယ္ဆိုရင္ေတာ့ ဆပ္စပိုင္းရွင္းစနစ္နဲ႔ စတီယာ ရင္ေတြရဲ႕ အခ်ိတ္အဆက္ေနရာေတြမွာ ျပႆနာရွိေနတာျဖစ္ပါတယ္။
တစ္ဖက္ နိမ့္ေစာင္းေနတာ
ကားရပ္ထားတဲ့အခါ ကားကတစ္ဖက္ဖက္ကို နိမ့္ေနတာကို အျမင္နဲ႔သိရွိႏိုုင္တယ္။ ပထမဆံုးစစ္ေဆးသင့္တာကတာယာေတြကိုပါ။ နိမ့္ေနတဲ့ဘက္က တာယာရဲ႕ေလေပါင္အေျခအေနက ပံုမွန္ျဖစ္ရဲ႕လားဆိုတာကိုပါ။ အဲသည္ဘက္တာယာကေလမေလ်ာ့ဘူးဆိုရင္ေတာ့ အဲသည္ဘက္အျခမ္းမွာရွိတဲ့ ဆပ္စပိုင္းရွင္းစနစ္ခ်ိဳ႕ယြင္းေနတာပါ။
အေကြ႕ယာဥ္ကိုေမာင္းႏွင္တဲ့အခါ အေကြ႕ေတြမွာ ယာဥ္ကတစ္ဖက္ဆြဲသြားတာ ဒါမွမဟုတ္ ဒရြတ္ဆြဲသြားတာမ်ိဳးခံစားရႏိုင္ပါတယ္။ အဲသည္လကၡဏာမ်ိဳးျပလာရင္ေတာ့ ဆပ္စပိုင္းရွင္းစနစ္မွာ ျပႆနာျဖစ္ေနတာပါပဲ။ ပိုၿပီးအရွိန္ျမင့္ေမာင္းလိုက္တာနဲ႔ ယာဥ္ကိုတည္ၿငိမ္ေအာင္ ထိန္းခ်ဳပ္မထားႏိုင္ေတာ့ဘူးဆိုတာကို ႀကိဳတင္ညႊန္ျပတာပါ။
ျပန္ခုန္တက္တာ
ကားက ခ်ိဳင့္ခြက္ေတြအဖုအထစ္ေတြ နဲ႔ မညီညာတဲ့လမ္းမွာ ေမာင္းတဲ့အခါတစ္စံုတစ္ခုကို တိုက္မိလို႔ပဲျဖစ္ျဖစ္၊ ခ်ိဳင့္ခြက္ေတြထဲက်မိလို႔ပဲျဖစ္ျဖစ္ အဲသည္လိုျဖစ္ၿပီးတဲ့အခါ ယာဥ္ကအေပၚကို ျပန္ခုန္တက္ေနတာမ်ိဳးဆက္ျဖစ္ေန တာက ဆပ္စပိုင္းရွင္းစနစ္ထဲမွာရွိတဲ့ ေရွာ့ခ္ဘား (shock absorber)နဲ႔ လိဖ္စပရင္ (leaf spring)ေတြ ခ်ိဳ႕ယြင္းေနလို႔ျဖစ္တယ္။
ေရွာ့ခ္ဘားက ဆီယိုစိမ့္တာ
ကားရဲ႕ေအာက္ပိုင္းကိုစစ္ေဆးတဲ့အခါ shocks ဒါမွမဟုတ္ struts ေတြက ေခ်ာဆီအညစ္အေၾကး ဒါမွမဟုတ္ဆီေပက်ံေနတာေတြ႕ရရင္ေတာ့ အဲသည္ပစၥည္းေတြက ပံုမွန္အလုပ္မလုပ္ႏိုင္ေတာ့ဘူးဆိုတာကိုညႊန္ျပေနတာပါ။ လဲလွယ္ရမယ့္ အခ်ိန္ေရာက္ၿပီဆိုတာကိုုသိႏိုင္ပါတယ္။
ၾကမ္း ၾကမ္းတမ္းတမ္းတုန္ခါ
ကားေမာင္းႏွင္စဥ္မွာ ကားရဲ႕ကိုယ္ထည္က ပံုမွန္ထက္ပိုၿပီးတုန္ခါေနတယ္။ လမ္းေပၚက အဖုအထစ္ေတြတိုက္မိတဲ့အခါေတြမွာ ပိုၿပီးၾကမ္းၾကမ္း တမ္းတမ္းတုန္ခါေနတယ္။ အဲဒါက ယာဥ္ေအာက္ပိုင္း ဆပ္စပိုင္းရွင္းစနစ္က ယာဥ္ကို တည္ၿငိမ္ေအာင္ မထိမ္းခ်ဳပ္ႏိုင္ေတာ့ဘူးဆိုတာသတိေပးေန တာပါ။ ကြ်မ္းက်င္တဲ့ မကၠင္းနစ္နဲ႔ယာဥ္ေအာက္ပိုင္းစနစ္ေတြ စစ္ေဆးျပဳျပင္ရေတာ့မွာျဖစ္ပါတယ္။

Author – ေအာင္ထြန္းဦး